Lună: aprilie 2013

In finala show-ului «Noua Zeelandă are talent» !

O străbunică de 91 de ani a ajuns în finala show-ului «Noua Zeelandă are talent» !
Olivia Turner a cântat si în tinerețe .
În timpul celui de-al doilea război mondial , vocea ei putea fi auzită la radio în Noua Zeelandă . Ea a renunțat la cariera muzicală timp de 20 de ani, pentru a întemeia o familie și a început din nou să cânte la după ce a împlinit 40 de ani .
Bătrânica a rămas fără casă, în urma cutremurului care a lovit orașul Christchurch, în februarie 2011, însă nu a renunțat nici acum la muzică .
Cântăreața în vârstă de 91 de ani a primit cele mai multe voturi din partea publicului în semifinala concursului , după ce a interpretat melodia „My Way“ a lui Frank Sinatra .
”Nu credeam că o să se întâmple acest lucru , dar e minunat că s-a întâmplat . Mereu mi-a plăcut să cânt , iar oamenilor se pare că le place . Cred că ar fi o surpriză dacă ar câștiga o doamnă de vârsta mea”, a mărturisit Olivia Turner .
Libertatea.ro

…de castigat , poate , nu o sa castige ! dar e un exemplu viu de tinerete fara batranete !!!!!!!!

Niciun comentariuScrie un comentariu

Femeia cu paduchi

Intr-un tinut cu oameni gospodari, isi ducea zilele pustii o femeie
inalta si umbroasa, in parul careia se adaposteau paduchi. In
fiecare zi purta aceeasi fusta de sub care, cu oboseala priveau doua picioare lungi si subtiri ca de lacusta, incarcate cu varice mov, iar pletele rare si brunete, pline cu paduchi, se unduiau statornic pe spatele firav.

O urmaream de fiecare data cind se ducea la pravalia din coltul strazii sa-si cumpere piine si tigari. Nu o vazusem niciodata sa-si foloseasca gura pentru a zimbi. Avea un mers schimonosit si privirea coborita, fara sa salute sau sa stea de vorba cu vreun apropiat. Era demult inchisa in lumea ei nedeslusita si obscura, o lume care, cu ani in urma, (oamenii vorbeau), se anunta plina de suspine vesele si bucurii. Voiam sa aflu cit mai multe, voiam sa aflu povestea vietii ei. Si drama ei secreta! Voiam sa stiu cine statea dosit sub caracterul acelui chip plin de mister nefericit.

Si, dupa multe iscodeli in stinga si in dreapta, am descoperit motivul indelungatei ei tristeti. Sarmana! In tineretea ei prea frageda, iubise mult prea mult un barbat meschin cu inima scurta, caruia i se daduse toata. Era tinara, curata, cu parul mirosind a flori, zimbindu-i vietii cu gura larg deschisa si cu ochii luminosi. Iubea! Dar vai, ea nu era iubita! Avea sa afle asta intr-o zi, mult prea tirziu, cind, dragostea refuzata si neimpartasita ii mutilase frumusetea si-i schingiuise simturile vii. In ziua neagra in care a fost parasita, ea, pe dinauntru, a incetat sa mai traiasca. Se transformase intr-o fiinta intunecata, se izolase in propria nenorocire si isi pierduse mintile. Femeia tinara, curata si cu parul ce cindva ii mirosea a flori, era acum numai o umbra aplecata, era femeia cu paduchi…

 

Niciun comentariuScrie un comentariu

Proverb italian

Un proverb italian spune:”Nu poti pescui fara sa te uzi .”Decat o viata cu temeri si dorinte neimplinite, este de preferat sa traiesti o viata palpitanta, cu riscuri asumate, evaluate prin prisma experientei tale.
Daca vei prinde pestisorul de aur?
Vine o oportunitate care se numeste Mona.Vie te aprinzi,iti place,dar te tot miri de ea si nu faci nimic si atunci….oportunitatea se pierde.

Niciun comentariuScrie un comentariu

Vegetarieni, ecologisti si musulmani!

Comisia Europeană pentru egalitate şi drepturile omului a dat publicităţii, recent, un document care stabileşte în ce fel angajaţii pot fi protejaţi de abuzuri sau de discriminări. Astfel, vinerea evreii vor putea pleca mai devreme de la job, pentru a se pregăti de Sabat, musulmanii ar putea cere timp pentru participarea la rugăciunile obligatorii, în timp ce ecologiştii vor putea solicita să fie scutiţi de delegaţii care implică emisii crescute de dioxid de carbon. Mai mult, vegetarienii ar trebui să fie scutiţi să curăţe frigiderele de la birou, dacă în ele se află lactate şi carne. “Măsura nu e deocamdată obligatorie în România, dar ar putea constitui un precedent pentru angajaţii români care vor să-şi ceară drepturile.

Articol din:  Libertatea.ro

Niciun comentariuScrie un comentariu

Un proiect ambitios

Fotbalul românesc, ştim cu toţii, traversează o perioadă dificilă. Sunt multe echipe din Liga 1 în insolvenţă, jucătorii mai multor cluburi sunt nemulţumiţi din cauza restanţelor salariale.
Dar iată că există cluburi care vor să revină în elita fotbalului mare, iar pentru asta au alocat o sumă importantă de bani pentru echipa de fotbal.


Consilierii din Baia Mare au aprobat bugetul alocat sportului pentru acest an, iar echipei de fotbal, care în prezent evoluează în Liga a-IV-a, i-au fost alocaţi 150.000 de lei.

„Am mai alocat o sumă pentru FC Municipal Baia Mare, echipă care va promova în Liga a treia în acest an, în 2014 va promova în Liga a doua şi eu simt că undeva în 2016 această echipă va ajunge în Liga 1”, a declarat primarul Cătălin Cherecheş pentru emaramures.ro

Este un buget destul de mare, având în vedere că deplasările nu trec de 100 de kilometri, iar salariile sunt modeste. La cât de sărac este fotbalul nostru, probabil că multe echipe din liga secundă sau liga a III-a supravieţuiesc cu un buget mai mic.

Sumele alocate de către Consiliul Local Baia Mare în baza unor contracte de susţinere financiară:
– 150.000 lei pentru FC Municipal Baia Mare;
– 200.000 lei pentru CS Stiinta Baia Mare;
– 325.000 lei pentru editia a doua a „Galei Sportului Baimarean”;
– 1.400.000 lei pentru CSM Stiinta Baia Mare;
– 1.400.000 lei pentru HCM Baia Mare, echipa de fete;
– 1.400.000 lei pentru HCM Baia Mare, echipa de baieti;

„E o chestiune importantă să promovăm sportul, pentru că nu sunt multe lucruri care să ne aducă prestigiu şi să ni-l aducă relativ uşor. Chiar dacă sunt sume importante, cred că e cea mai mică şi mai prolifică investiţie pe care o putem face în prestigiu”, a mai spus Cătălin Cherecheş.

Clubul din Baia Mare a avut cea mai bună perioadă din istorie în anii 80, atunci când a evoluat în Cupa Cupelor, fiind eliminaţi după o dublă cu Real Madrid.

Niciun comentariuScrie un comentariu

Dragii mei, fratilorrr…

Fraţilor, făcui o ciorbă de făsui (pt. riguroşi, am folosit intenţionat regionalismul oltenesc), în care se fălesc bucăţi mari de cartofi, cum îmi făcea muma, alături de morcovi ochioşi, ţelină şi alte rădăcini, parfumate cu cimbru şi multă verdeaţă cu gust de primăvară, pe care o prezentai mesenilor alături de un mănunchi generos de ceapă verde, de să te lingi pe degete şi alta nu!
Iar, dragaveiul, mmmmmm, dragaveiul, îl înnobilai cu usturoi şi leuştean verde şi-l însoţii cu feliuţe subţiri de kaizer afumat şi o bucată de mămăligă rece!

Niciun comentariuScrie un comentariu

Ecosport

Construit initial pentru piata din America de Sud (Brazilia, Argentina), Ford Ecosport a fost impus si pe pietele emergente precum India, China si Rusia, reteta modelului de clasa mica tatonând inclusiv piata auto mult încercata a batrânului continent.

Desi este compactat pe un ampatament relativ restrâns si dispune de console extrem de scurte, Ecosport reuseste sa ofere un volum al compartimentului portbagajului de 360 de litri fara afectarea locurilor, pâna la un maxim de peste 700 de litri prin extensia în habitaclu. Prin comparatie, Kuga 2013, SUV pozitionat mai sus în oferta Ford, ofera un portbagaj de 456 de litri standard, volum care însa se poate upgrada la 1.653 de litri.

Sub capota lui Ecosport va fi disponibila mult premiata unitate de 1 litru EcoBoost cu 125 CP. Dispunând de un cuplu motor maxim de 170 Nm livrat constant între 1.400- 4.000 rpm (cu overboost, pe intervale scurte se ating 200 Nm), acest motor va consuma doar 4,8 litri de benzina la 100 km si va avea printre cele mai reduse emisii pentru un motor de aceeasi putere: 110 grame CO2. Acestui motor i se va atasa si o transmisie automata cu dublu ambreiaj Powershift în sase rapoarte.

În completarea aceastuia, SUV-ului Ecosport îi va fi transplantata inclusiv o noua unitate pe benzina de 1,5 litri si 110 CP (motor care conform zvonurilor ar urma sa se asambleze la uzina Ford de la Craiova), dar si un diesel 1.6 TDCI. Acest motor cu alimentare pe motorina în patru pistoane cu cilindreea de 1.560 cm ofera 95 CP la 3.800 rpm si un cuplu maxim de 200 Nm la turatia de 1.750 rpm. Ecosport-ul diesel va sprinta suta în 13 secunde, va atinge 170 km/h si va consuma 4 litri de motorina mediu. Emisiile dieselului se opresc la 95 grame CO2 la km.

Pentru Europa, toate versiunile Ecosport 2013 vor veni cu SYNC, sistemul de asistenta în caz de urgenta ce apeleaza automat 112 daca se produce accident. Sistemul Ford SYNC recunoaste comenzile vocale permitând conectivitatea la diversele comenzi fara a lua mâinile de pe volan. Sistemul multimedia permite inclusiv gestionarea aplicatiilor de pe smartphone-uri.

Sistemul Keyless Entry permite programarea unei a doua chei si setarea unui control parental ce presupune cenzurarea anumitor parametri de catre parinti precum viteza maxima, volumul maxim al instalatiei audio, refuzul instalatiei de sonorizare de a porni fara cuplarea centurii de siguranta sau activarea unor sisteme de securitate.

Niciun comentariuScrie un comentariu